HOWO TX kiper

Sustav napajanja

• Motor: Usklađen s Weichai WP10/WP12 ili SINOTRUK WD615 serijama dizelskih motora, snaga se kreće od 266 KS do 440 KS (uobičajeno 371 KS/380 KS/400 KS). Sadrži 6-cilindrično redno vodeno hlađenje, turbo punjenje i međuhlađenje, veliki okretni moment pri maloj brzini, snažnu sposobnost penjanja i izvrsnu ekonomičnost goriva, u skladu sa standardima emisije Euro 2 do Euro 5.
• Mjenjač: Opremljen ručnim mjenjačem SINOTRUK HW19710 (10 stupnjeva prijenosa naprijed + 2 unatrag) ili HW25712XSL (12 brzina), usklađen s HW50 pogonskim izvodom (PTO). Omjer prijenosa je razumno postavljen, s glatkim prebacivanjem stupnjeva prijenosa i velikom nosivošću, u potpunosti zadovoljavajući zahtjeve pokretanja i transporta pri velikom opterećenju.

Šasija i pogonski sustav

• Oblik pogona: 6×4 (1 prednja upravljačka osovina + 2 stražnje pogonske osovine), ukupna nosivost do 31 tone, stražnje osovine su MCP16ZG za teške uvjete rada od 16 tona s blokadom diferencijala, poboljšavajući prianjanje izvan ceste na blatnim i neravnim cestama.
• Osovine i ovjes: Prednja osovina VGD95 (nosivost 9 tona), stražnje dvostruke pogonske osovine od 16 tona; ojačani ovjes s višelisnim oprugama s hidrauličkim amortizerima i stabilizatorskim šipkama, poboljšavajući stabilnost šasije i otpornost na udarce.
• Upravljanje i kočenje: ZF/BOSCH hidraulički servo upravljač za fleksibilan rad koji štedi rad; zračna radna kočnica s dva kruga, opružna energetska parkirna kočnica i pomoćna kočnica za ispuh motora, osiguravajući sigurno kočenje pod velikim opterećenjem.

Kabina i unutrašnjost

• Vrsta kabine: TX‑M/TX‑F kabina sa srednjim vrhom (525 mm/749 mm za jednostruko spavanje), dizajn potpuno plutajućeg ovjesa u 4 točke, učinkovito smanjuje vibracije pri vožnji.
• Konfiguracija: Opremljen podesivim amortizirajućim vozačkim sjedalom, klima uređajem, štitnikom za sunce, sigurnosnim pojasom, podesivim upravljačem i vanjskom sirenom za zrak; unutarnji raspored je razuman sa širokim pregledom, što donosi ugodno iskustvo vožnje za dugotrajan rad.

Karoserija i hidraulički sustav

• Karoserija: kiper kamion HOWO TX izrađen je od-čelika otpornog-na habanje visoke{1}}i nudi kapacitet od 18-28 kubičnih metara. Dostupan u U-obliku ili pravokutnoj konfiguraciji, ima zadebljane bočne stranice i podne ploče za vrhunsku otpornost na udarce i habanje.
• Hidraulički sustav podizanja: prednji višestupanjski teleskopski hidraulički cilindar, stabilno podizanje, velika brzina izbacivanja, podesivi kut i visina izbacivanja; dodatna električna cerada za sprječavanje curenja materijala i erozije kišom.

 Glavni scenariji primjene

1. Urbana gradnja: prijevoz blata, građevinskog otpada, pijeska, cementa i šljunka za urbanu infrastrukturu i projekte nekretnina.

2. Rudarstvo i vađenje kamena: Prijevoz rude, kamena i jalovine u otvorenim rudnicima i kamenolomima, prilagođavajući se složenim planinskim cestama i rudničkim dvorištima.

3. Prijevoz rasutog materijala na kratke udaljenosti: Koristi se za prijevoz rasutog materijala na kratke udaljenosti u skladištima pijeska i šljunka, u tvornicama za miješanje betona i teretnim dvorištima.

4. Projekti zaštite voda i cesta: Prijevoz zemljanih radova, kamena i građevinskog materijala za brane za zaštitu voda, asfaltiranje cesta i projekte mostova.

Upute za rad

1. Pokretanje: prije pokretanja provjerite motorno ulje, rashladnu tekućinu, hidraulično ulje i tlak u gumama; okrenite ključ za pokretanje motora, predgrijte ga 3-5 minuta u praznom hodu i počnite voziti nakon što motor stabilno radi.

2. Rad u vožnji: Mijenjajte brzine strogo u skladu s opterećenjem i uvjetima na cesti; koristite niske stupnjeve prijenosa za pokretanje s velikim opterećenjem i penjanje; izbjegavajte nagla ubrzanja i nagla kočenja kako biste zaštitili sustav napajanja i šasiju.

3. Operacija istovarivanja: Parkirajte vozilo na ravnom i čvrstom tlu, uključite PTO, prebacite u neutralni stupanj prijenosa, povucite ručicu za upravljanje hidrauličkim podizanjem i polako podignite tijelo tereta; nakon istovara, vratite ručku i potpuno spustite prtljažnik prije vožnje.

4. Gašenje i održavanje: Nakon što HOWO TX kiper kamion završi s radom, motor bi trebao raditi u praznom hodu 2-3 minute da se ohladi prije nego što se isključi; redovito provjeravajte hidraulički sustav, kočioni sustav i komponente ovjesa i odmah mijenjajte potrošne dijelove kako biste osigurali pouzdan rad vozila.

Prednosti korištenja

1. Snažna prilagodljivost: pogon 6×4 i šasija za teške uvjete prilagođavaju se različitim složenim uvjetima na cesti, uz odličnu prohodnost.

2. Visoka učinkovitost i ušteda: Snažan motor s malom potrošnjom goriva, velikim kapacitetom tereta za jednu vožnju i niskom stopom kvarova smanjujući troškove održavanja.

3. Jednostavno održavanje: ključne komponente kao što su Weichai motor i SINOTRUK prijenos imaju globalnu servisnu mrežu, s praktičnom opskrbom dijelovima i niskim troškovima održavanja.