Motor, šasija i kabina kamiona kipera konstruirani su slično onima standardnog teretnog kamiona.
Visok{0}}tlačno ulje teče kroz distribucijski ventil i hidrauličke vodove u hidraulički cilindar za podizanje; sigurnosni štitnik postavljen je na prednjem dijelu teretnog prostora za zaštitu kabine.
Motor pokreće hidrauličku pumpu putem prijenosa i jedinice za{0}}odvod snage (PTO); hidraulički mehanizam za kipanje sastoji se od spremnika ulja, hidrauličke pumpe, distribucijskog ventila, hidrauličkog cilindra za podizanje, upravljačkog ventila i hidrauličkih vodova.
Motor pokreće hidrauličku pumpu kroz mjenjač i PTO jedinicu, a visokotlačno-ulje se usmjerava preko distribucijskog ventila i vodova u hidraulički cilindar za podizanje, produžujući klipnjaču da nagne teretni ležaj. Naginjanje unatrag najčešća je konfiguracija; kretanjem klipnjače upravlja kontrolni sustav, dopuštajući da se teretni ležaj zaustavi pod bilo kojim željenim kutom nagiba. Teretni ležaj se vraća u svoj izvorni položaj pomoću gravitacije i hidrauličke kontrole.
