Produžena Skeleton polu{0}}prikolica

Produžena kontejnerska polu-prikolica

Standardna konfiguracija jezgre

• Produženi ojačani skeletni okvir: glavna greda koristi-zavarivanje od manganskog čelika visoke čvrstoće s produženom prilagođenom duljinom. Podebljane gornje i donje krilne ploče i više-grupno ojačane poprečne pomoćne grede dodane su dugom tijelu, što učinkovito raspršuje nosivi pritisak produljenog okvira, sprječava dugo-savijanje i deformaciju dugog-tijela i odgovara dugotrajnom-teškom-teretnom prijevozu ekstra-dugih kontejnera.
• Standardni sustav zakretne brave-pune dužine: Usvaja prošireni raspored fiksnih i pokretnih međunarodnih standardnih zakretnih brava punog{1}}a. Položaji brave pokrivaju cijelu dužinu okvira, savršeno odgovaraju dimenzijama ugradnje kontejnera duljine od 45 do 53 stope, postižući stabilno zaključavanje u više-točaka i učinkovito sprječavajući klizanje i torziju kontejnera.
• Sustav balansiranog ovjesa: Opremljen mehaničkim balansiranim ovjesom za-teške uvjete rada s poboljšanim dizajnom ležajeva-tlaka. Struktura ravnoteže naprezanja-ovjesa s više grupa prilagođava se karakteristikama sile dugog-tjelesnog tijela, učinkovito ublažava vibracije na cesti, poboljšava ukupnu ravnotežu vožnje produženog vozila i osigurava stabilnost prijevoza kontejnera.

• -Sustav osovina i guma za veliko opterećenje: Produžena skeletna polu{1}}prikolica opremljena je-jakim-osovinama za teške-opterećenja, osiguravajući stabilnu nosivost-opterećenja. Usklađen s-otpornim na habanje-tlačnim vakuumskim gumama, odlikuje se niskim otporom kotrljanja i velikom izdržljivošću, prilagođavajući se dugo-satnom i-prijevozu velikim-brzinama dugih-poluprikolica.
• Poboljšani kočioni sustav: prihvaća pneumatski kočni sustav s dvostrukim-krugom, opremljen ABS-om protiv-blokiranja i funkcijom kočenja u nuždi. Optimizirani kočni krug dugog-vozila osigurava sinkrono i osjetljivo kočenje cijelog vozila, izbjegavajući odstupanje kočnice i osiguravajući sigurnost vožnje u uvjetima dugog{4}}teškog-opterećenja.
• Vodootporni električni sustav i sustav upozorenja: Kompletan set vodootpornih LED stražnjih svjetala, pokazivača smjera, kočionih svjetala i proširenih reflektirajućih traka upozorenja. Cijeli krug je otporan na prašinu i vodootporan, u skladu s međunarodnim standardima sigurnosti na autocestama i podržava neprekidnu-vremensku vožnju.
• Potpuni sigurnosni zaštitni uređaji: Opremljen proširenim bočnim zaštitnim pregradama, stražnjim snopom protiv-sudara i ojačanim blatobranima. Zaštitna struktura pune-duljine učinkovito smanjuje otpor vjetra i rizike vožnje, poboljšavajući ukupni faktor sigurnosti vozila s dugom karoserijom.

Dodatna nadograđena konfiguracija

• Strukturna nadogradnja: izborni čelični okvir ultra-visoke čvrstoće, cjelokupna obrada protiv-hrđe pjeskarenjem, zadebljane pomoćne grede pune-dužine i boja protiv-korozije visoke otpornosti na vremenske uvjete
• Nadogradnja ovjesa: dodatni sustav zračnog ovjesa, uređaj za podizanje osovine i dugo{0}}ovjes-samobalansirajućim ovjesom za optimizaciju glatkoće vožnje i uštedu goriva
• Funkcionalna nadogradnja: Opcijske zakretne brave protiv-olabavljenja velike-čvrstoće, uređaji za-ograničavanje klizanja spremnika pune-dužine i pojačane zatezne sidrišne točke
• Inteligentna nadogradnja: izborno GPS pozicioniranje u stvarnom-vremenu, praćenje-položaja vozila na dugoj karoseriji, alarm ograničenja brzine i daljinski sustav upravljanja voznim parkom

Prednosti osnovne izvedbe

• Ekstra-kompatibilnost i veliki kapacitet: Produženi dizajn okvira savršeno odgovara raznim ekstra{1}}dugim kontejnerima, rješavajući ograničenje duljine standardnih polu-prikolica. Uvelike poboljšava volumen prijevoza jednog-vozila i učinkovitost logistike, prikladan za-centralizirani kontejnerski prijevoz velikih razmjera.
• Duga-strukturna stabilnost karoserije: s više-grupama pojačanom pomoćnom strukturom greda i optimiziranim dizajnom ravnoteže sila, vozilo učinkovito izbjegava torziju okvira i savijanje uzrokovano dugo-podnošenjem tereta karoserije, održavajući stabilnu strukturnu izvedbu tijekom-prijevoza na velike udaljenosti.
• Visoka sigurnost i pouzdanost: Sustav za pozicioniranje brave s uvrtanjem u više točaka-pune dužine ostvaruje-okružno pričvršćivanje dugih spremnika. Unaprijeđeni sustav kočnica i uravnoteženog ovjesa prilagođava se voznim karakteristikama dugo-vozila, osiguravajući stabilnu vožnju i sprječavajući pomicanje tereta.
• Izvrsna ekonomska izvedba: Lagani dug-dizajn karoserije smanjuje vlastitu težinu vozila i potrošnju goriva po jedinici tereta. Integrirana izdržljiva struktura ima nisku stopu kvarova i dug radni vijek, učinkovito smanjujući dugoročne-troškove logistike i održavanja.

 Pregled prije-operacije
Prije rada sveobuhvatno pregledajte produženi okvir pune-duljine, glavne grede, pomoćne grede i sva mjesta zavarivanja na pukotine, deformacije i oštećenja. Provjerite sve potpuno-izgledne okretne brave za fleksibilnu rotaciju, potpune funkcije i pouzdanu izvedbu zaključavanja. Provjerite jedan po jedan tlak u gumama, stanje istrošenosti i stanje rada osovine. Ispitajte osjetljivost poboljšanog kočionog sustava, ABS uređaja i svih uređaja za osvjetljenje i upozorenje kako biste osigurali da svi sigurnosni sustavi rade normalno.

Utovar i pričvršćivanje kontejnera
Parkirajte polu{0}}prikolicu na ravno, čvrsto i vodoravno tlo i zategnite ručnu kočnicu. Očistite strane predmete na cijelom-okviru kako biste osigurali ravnu površinu ležaja. Podesite pomične okretne brave prema duljini ekstra-duge posude, polako postavite posudu u standardno područje za pozicioniranje i zaključajte sve fiksne i pomične okretne brave jednu po jednu. Provedite inspekciju pune-duljine kako biste potvrdili da nema labavih točaka zaključavanja, osiguravajući da je dugi spremnik potpuno fiksiran bez trešnje ili pomicanja.

Standardna operacija vožnje
Počnite polako nakon što potvrdite da je spremnik čvrsto fiksiran. Zbog dugog-dizajna karoserije, izbjegavajte oštra ubrzanja, nagla kočenja,-prebrzu vožnju i nasilno okretanje tijekom prijevoza. Usporite unaprijed kada prolazite zavojima, rampama i neravnim dionicama kako biste spriječili torziju vozila i klizanje kontejnera. Strogo se pridržavajte standarda ograničenja opterećenja i zabranite preopterećenje kako biste zaštitili proširenu strukturu okvira.

Specifikacije operacije istovara
Odvezite se do označenog prostora za istovar i parkirajte vozilo stabilno i vodoravno. Prekinite struju i zategnite ručnu kočnicu. Redom otključajte sve okretne brave pune-dužine nakon potvrde sigurnosti. Surađujte s profesionalnom opremom za podizanje kontejnera za standardizirani istovar. Zabranite nasilan udarac, radnju povlačenja i naginjanja kako biste izbjegli oštećenje dugog okvira i komponenti zakretne brave.

Svakodnevno održavanje i skladištenje
Očistite prašinu i sitne predmete na cijelom-okviru i okrenite brave nakon svake operacije. Redovito provjeravajte čvrstoću produženih glavnih i pomoćnih greda i podmažite sve pomične okretne brave i osovine zatika ovjesa. Često provjeravajte kočni krug, električni sustav, istrošenost guma i radni status osovine. Za dugo-skladištenje, parkirajte vozilo na suhom i prozračenom mjestu i provodite redoviti-tretman protiv hrđe i potpuni funkcionalni pregled kako biste osigurali dugo-stabilne performanse polu{-karoserije-prikolice.